Las cadenas de suministro resilientes no se construyen en medio de una crisis: se construyen en el flujo.
En el Supply Chain Event París 2025, Hutchinson compartió cómo logró ir más allá de la lógica MRP para orquestar una de las mayores transformaciones impulsadas por la demanda en Europa, abarcando operaciones aeroespaciales, de defensa y automotrices en cuatro continentes.
El objetivo no era una mejora incremental, sino un cambio estructural: un modelo de planificación unificado y consciente de las restricciones, que reemplazara la dependencia de las previsiones por una respuesta en tiempo real.
Hutchinson opera más de 100 sitios en todo el mundo, suministrando materiales de ingeniería compleja a los principales fabricantes OEM.
Pero bajo esa escala, cada planta funcionaba con su propia “versión de la verdad”: distintos ERP, hojas de cálculo desconectadas y gestión local para apagar incendios frente a una demanda cambiante.
El resultado era típico de un MRP tradicional: inventarios crecientes, escasez de materiales y una capa invisible de caos entre los datos y la ejecución.
No era un problema de personas, sino un problema de diseño del sistema.
Para recuperar el control, Hutchinson eligió Intuiflow como columna vertebral de un nuevo marco global de planificación y ejecución, basado en los principios de Demand Driven MRP (DDMRP) y la Teoría de las Restricciones.
El punto de inflexión surgió en un sitio aeroespacial.
En lugar de empujar materiales basándose en previsiones, Hutchinson probó el modelo de planificación impulsada por la demanda de Intuiflow, que repone según el consumo real y gestiona las restricciones de manera visual.
Y un modelo de proceso claro y replicable para otros sitios
Estos resultados validaron lo que la dirección ya sospechaba: el problema no era la gente ni el esfuerzo, sino el diseño del sistema.
El éxito en un sitio se convirtió en el modelo para muchos más.
Hutchinson implementó Intuiflow en 29 fábricas aeroespaciales y de defensa, introduciendo una planificación de materiales estandarizada y, donde la complejidad lo requería, una programación con capacidad finita.
Luego llegó el turno del sector automotriz.
Mayores volúmenes, restricciones más estrictas y ciclos de secuenciación más largos exigieron nuevas herramientas. En colaboración, Hutchinson e Intuiflow desarrollaron ruedas de planificación y módulos de programación basada en restricciones para sincronizar la producción a nivel de línea.
El enfoque fue global por diseño, pero local en la ejecución.
Pero, más importante aún, cada sitio ahora opera con la misma lógica visual: rojo, amarillo, verde.
El resultado: una cadena de suministro que reacciona más rápido, se alinea globalmente y planifica con confianza.
No fue una relación proveedor-cliente; fue una co-implementación a gran escala.
Hoy, el plan de ruta de Hutchinson se extiende a más de 60 sitios en todo el mundo. Cada trimestre, nuevas plantas se ponen en marcha. Cada sitio gana en visibilidad, velocidad y estabilidad.
Su experiencia demuestra una verdad simple: la resiliencia no se logra pronosticando mejor, sino diseñando para el flujo.
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