Avete presente la staffetta?
Ogni corridore dà il meglio di se’ per la sua parte di gara, e poi passa il testimone al corridore successivo in un’area predefinita.
In una staffetta 4x100m, per passare il testimone c’è una zona di scambio di 20 metri: 10 metri prima dei 100 m, e 10 metri dopo.
Questa zona è contrassegnata sulla pista, in modo da consentire agli atleti di regolare le loro azioni. Se il passaggio del testimone avviene prima o dopo questa zona, si è eliminati.
A partire dagli anni ’90, l’industria automotive occidentale ha ampiamente adottato le pratiche derivate dal sistema di produzione Toyota. Strumenti quali kanban, 5S, Continuous Improvement sono diventati la normalità per i fornitori automotive.
Le logiche “pull” o Just in Time, sono il cuore di queste pratiche. Queste sono rese possibili dal fatto che le catene di fornitura a monte dell’industria automobilistica (i Tier-1) sono sincronizzate con le linee di assemblaggio delle case automobilistiche (gli OEM).
Le probabilità sono chiare: se hai una pallottola in un caricatore da 6 e sei invitato a giocare alla roulette russa, hai l’83% di probabilità di uscirne. Non male, ma te la senti di premere il grilletto? …
Negli ultimi decenni, spesso con enormi investimenti tecnologici, abbiamo implementato processi molto sofisticati per gestire le nostre supply chain. Ogni riferimento al vostro ERP, DRP o APS preferito è assolutamente casuale…
La teoria dei vincoli a volte usa una terminologia che non ci incoraggia ad avere la giusta prospettiva… Francamente, avere a che fare con un vincolo non ti fa sognare, vero?
L’effetto bullwhip: chi si occupa di supply chain ha familiarità con questo fenomeno – un piccolo cambiamento nella domanda a valle può creare grandi fluttuazioni a monte, e viceversa piccoli ritardi a monte possono creare un disastro per i partner della supply chain a valle.
SI crea spesso un malinteso… Com’è che, semplicemente implementando un software, possiamo ridurre i lead time?
Come professionisti della supply chain, siamo stati tutti formati ad anticipare. Questo ovviamente è assolutamente necessario: dobbiamo preparare la nostra azienda a soddisfare le esigenze future.
I fornitori di nicchia hanno un impatto molto maggiore sull’industria alimentare e delle bevande rispetto a dieci anni fa. I fornitori di birre artigianali e di bevande analcoliche artigianali hanno registrato una crescita sostanziale della quota di mercato nei rispettivi segmenti, offrendo al mercato sapori unici e una maggiore varietà. Ad esempio, le birre artigianali rappresentano oggi circa il 24% del mercato della birra negli Stati Uniti. I consumatori hanno risposto spostando i loro acquisti verso fornitori di bevande artigianali. Questo cambiamento nelle preferenze degli acquirenti ha a sua volta attratto un maggior numero di nuovi operatori sul mercato, ampliando ulteriormente la gamma di scelte disponibili.
Coca-Cola Beverages Africa (CCBA) è l’8° partner di imbottigliamento di Coca-Cola nel mondo. Nel 2018, ha spedito oltre 916 milioni di casse in tutta l’Africa sudorientale e centro-orientale.
Nelle ultime settimane abbiamo visto due pubblicazioni online piuttosto aggressive in Francia contro il DDMRP, una che afferma che “il ddmrp è egocentrico e miope”, e l’altra che dà un “punto di vista numerico” sul DDMRP, per concludere in breve che la metodologia è troppo semplicistica.
In molte aziende, il processo del Piano Industriale e Commerciale mira a generare “IL” piano, l’insieme dei numeri che mette d’accordo i team coinvolti, le vendite, le operations, i nuovi prodotti, la finanza…
