Les planificateurs et les gestionnaires de la Supply Chain se creusent la tête depuis un certain temps. Comment dimensionner correctement les buffers de stock ? Existe-t-il une formule magique et efficace de stock de sécurité ? La logique DDMRP des catégories de délai et de variabilité est-elle optimale ? Quels devraient être les bons facteurs de délai et de variabilité ? L’AIML est-il pertinent et comment puis-je me fier à ses résultats ?
Nous avons travaillé cela avec des clients clés au cours des dernières années et nous sommes heureux de présenter notre fonction « Auto Pilot ».
Collaboration avec les Clients
Le développement d’Auto Pilot ne s’est pas fait en solitaire. Nous avons adopté une approche centrée sur le client en formant un comité consultatif des clients (CCC) spécifique à Auto Pilot. Cette initiative visait à recueillir des informations précieuses au cours des processus de développement et d’innovation. Notre CCC comprenait certains de nos plus grands clients mondiaux, notamment Aptiv (technologie des transports), Greif (emballage industriel) et Coca Cola Beverages Africa (boissons), afin de fournir divers cas d’utilisation pour aider à façonner la fonction Auto Pilot. Leurs idées ont permis d’affiner le système pour une meilleure valeur et une confiance accrue dans le fait de laisser Intuiflow configurer et gérer leurs Supply Chains.
Les échanges au sein du comité ont mis en relief des frustrations communes, comme que la stagnation de la rotation des stocks en dépit d’investissements technologiques importants. En établissant un parallèle avec la complexité des systèmes de Supply Chains, nous avons reconnu les défis auxquels les utilisateurs sont confrontés lorsqu’ils travaillent avec des règles de planification complexes.
Zones rouges Autopilot
L’un des aspects essentiels de la fonction Auto Pilot a été l’intégration de l’IA et de l’apprentissage automatique dans la détermination des facteurs de zone rouge (sécurité des buffers). L’accent est mis ici sur la transparence et la convivialité du système, en évitant les complexités qui entravent souvent l’utilisation optimale du système.
Cela s’est avéré n’être que le début de notre voyage. Plus nous travaillions avec les clients, plus nous repoussions les limites des méthodologies et des dogmes existants. Les connaissances que nous avons acquises au cours de nos tests en situation réelle nous ont amenés à nous concentrer sur les zones vertes (quantités à commander), sur les paramètres min/max automatisés et sur une attention renouvelée à la gestion des exceptions. Tout cela pour dire que nous n’avons pas trouvé une solution miracle unique. Nous avons développé un nouveau paradigme pour la configuration, la gestion et l’automatisation du réapprovisionnement.
Comment fonctionne l’Auto Pilot ?
Dans notre volonté de rendre Intuiflow Auto Pilot aussi convivial et efficace que possible, nous avons commencé par une simple intégration de trois fichiers – article, demande et stock – sur un moteur de simulation distinct. Tout en reconnaissant que, dans un scénario réel, toutes les données nécessaires seraient intégrées de manière transparente dans Intuiflow, cette méthode a permis d’établir un prototype pour la phase de test.
L’attention portée aux paramètres de niveau de service a été cruciale dans ce processus. Auto Pilot introduit des fréquences de demande pour catégoriser les niveaux de service. Par exemple, les articles qui ont eu moins de 10 demandes sont identifiés comme sans buffers, ceux qui se situent entre dix et vingt demandes visent un taux de service de 85 %, ceux qui se situent entre vingt et quarante visent un taux de service de 90 %, et ceux au-dessus de quarante visent un taux de service parfait de 100 %.
La magie réside dans l’approche stratégique visant à atteindre ces niveaux de service. Auto Pilot génère 6 solutions pour chaque article en fonction des objectifs de niveau de service : 3 buffers dynamiques et 3 min-max. Grâce à des simulations pour chaque article, le système détermine les tailles optimales des buffers et calcule les valeurs min-max correctes pour atteindre les niveaux de service souhaités avec le stock le plus bas possible.
Résultats
Nous avons partagé les résultats d’une première version d’Auto Pilot en mai 2023 lors de notre conférence utilisateurs – Les résultats ont porté sur un assortiment d’articles utilisant différentes méthodes de stocks et niveaux de service, soulignant l’adaptabilité et l’efficacité d’Auto Pilot dans l’optimisation de la gestion de stocks.
Mais nous n’étions pas satisfaits de ces résultats. Ne vous méprenez pas, ces résultats étaient bien meilleurs que ceux obtenus auparavant, sans presque aucun effort, mais nous avons entrevu plus de possibilités.
Nous avons donc creusé un peu plus.
Depuis cette conférence, nous avons vraiment amélioré la convivialité et la visibilité de notre produit.
Nous avons ajouté la gestion des exceptions de données pour vous montrer exactement quelles données doivent être nettoyées afin d’éviter d’exécuter des simulations sur des données incorrectes. Avec des données nettoyées et de nouvelles idées, nous avons fait progresser la logique et la précision de manière significative.
C’est alors que nous avons commencé à remarquer de petites différences entre la simulation et les résultats réels. Il s’est avéré qu’il ne s’agissait pas de bugs. Il s’agissait plutôt d’insuffisances dans notre simulation. Nous ne pouvions pas intégrer toutes les complexités et les nuances dans un système séparé.
Nous avons compris que le seul moyen de garantir la précision était d’utiliser le même système. Nous avons donc intégré Auto Pilot dans notre produit de base au lieu d’un simulateur séparé.
Auto Pilot est intégré à notre produit avec toutes les fonctionnalités et capacités que nous ne pourrions jamais reproduire dans un outil séparé. Auto Pilot prend en compte dans les simulations tous les paramètres d’Intuiflow, y compris les calendriers, les exceptions de calendrier, les facteurs d’ajustement, les multiples de commande, les horizons de consommation quotidienne au niveau articles,… la liste est longue. Auto Pilot est désormais un élément clé du produit Intuiflow.
En résumé, Intuiflow Auto Pilot n’est pas une simple fonctionnalité mais une solution complète qui utilise des simulations et des calculs avancés pour affiner la gestion des stocks. Au fur et à mesure de l’avancement du projet, nous arrivons à une approche plus précise et basée sur les données pour atteindre des niveaux de service optimaux, minimiser les stocks et maximiser l’efficacité. Vous pourrez vous concentrer sur les décisions importantes à prendre sans passer trop de temps à ajuster les paramètres de stocks.
Évaluez votre Retour sur Investissement
Auto Pilot offre un autre avantage clé.
Il nous permet de faire des démonstrations de notre produit avec vos données en une fraction du temps qu’il fallait auparavant. Nous téléchargeons vos données à partir d’une feuille de calcul, lançons Auto Pilot et vous montrons les résultats de la simulation. Nous pouvons vous indiquer quelles données doivent être nettoyées si vous le souhaitez.
Plus important encore, vous pourrez voir quels auraient été vos niveaux de stock si vous aviez utilisé Intuiflow, où vous auriez rencontré des problèmes et comment vous auriez pu les repérer.
Mais surtout, vous serez en mesure de voir ce retour sur investissement (ROI) toujours aussi insaisissable dont votre équipe financière a besoin en observant les économies réelles de stocks et les améliorations du niveau de service à votre portée.
Conclusion
Cette fonctionnalité est disponible dès aujourd’hui, offrant aux entreprises un outil puissant mais facile à utiliser pour rationaliser la gestion des stocks. Il est temps de profiter des connaissances et des investissements que nous avons réalisés avec nos partenaires leaders mondiaux pour développer et optimiser Auto Pilot. Alors, montez à bord et profitez de la balade, car la vue ne fera que s’améliorer.
Le mercredi 31 janvier à 17h, nous organisons un webinaire (en anglais) sur la nouvelle fonction Auto Pilot où nous approfondirons les avantages pour les utilisateurs et les fonctionnalités clés. N’oubliez pas de vous inscrire pour découvrir le logiciel de plus près en cliquant ici
Ce blog a été écrit par Patrick Willcox et édité par Bernard Milian.
