Les supply chains du secteur automobile, simplifiées

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Résoudre le défi de la volatilité dans l'industrie de la chaîne d'approvisionnement automobile

L’industrie automobile a mis au point des techniques sophistiquées pour traiter avec son vaste réseau mondial de fournisseurs et de fabricants.

Pourtant, ces concepts traditionnels étaient fondés sur l’hypothèse d’une stabilité qui n’existe plus. L’allongement des délais, la volatilité de la demande des clients et les nouvelles innovations, variations et options ont entraîné une augmentation des perturbations et de la volatilité.

Une nouvelle approche face à la volatilité de la chaîne d'approvisionnement automobile

Peu d’industries connaissent autant d’incertitudes que l’industrie automobile. Les pénuries ou les retards soudains de l’approvisionnement, la volatilité de la demande des clients, la concurrence accrue de nouveaux acteurs du marché, l’obsolescence rapide causée par des progrès technologiques tout aussi rapides peuvent tous jouer un rôle dans la perturbation de la chaîne d’approvisionnement automobile.

Cette incertitude entraîne une nervosité de la chaîne d’approvisionnement, qui fait augmenter les coûts, les stocks et les délais tout en faisant baisser les niveaux de service à la clientèle pour les organisations tout au long de la chaîne d’approvisionnement automobile.

L’approche (DDMRP) aligne le réapprovisionnement sur la demande réelle du marché en établissant des buffers des matériaux clés, ce qui permet une disponibilité constante sans désaligner les matériaux par rapport aux besoins réels de production. Le résultat : des niveaux de stock et des frais de transport réduits, tout en maintenant, voire en augmentant, les performances en matière de livraison complète et à temps.

L'offre répond à la demande réelle

En alignant les stocks sur la demande liée aux commandes, DDMRP vous aide à :

Réduire les délais

Réduire les délais

Apprenez à réduire vos délais avec DDMRP.
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Réduire le nombre d'expéditions

Réduire le nombre d'expéditions

Apprenez comment réduire le besoin d'expédition de fret.
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Abandonner les tableurs

Abandonner les tableurs

Apprenez à ne plus planifier dans des feuilles de calcul.
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Stocks Efficients

Stocks Efficients

Apprenez à dimensionner vos stocks de manière précise et en fonction des montants exacts.
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Fonds de roulement libres

Fonds de roulement libres

Apprenez comment libérer votre fonds de roulement.
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Réduire les amortissements

Réduire les amortissements

Apprenez à éliminer les amortissements.
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Demand Driven MRP pour l'Automobile

Michelin atteint un niveau de service de 99% tout en diminuant les stocks de 20%.

« Les processus MRP pilotés par la demande ont considérablement amélioré la gestion des flux. La communication avec l’usine est plus fluide et cela nous permet de pouvoir répondre même à des modifications de commandes fermes ».

Michelin Tires

La Supply Chain est-elle devenue un peu folle ?

De nombreux constructeurs automobiles sont confrontés à des difficultés de réapprovisionnement et de planification de la production en raison de la volatilité des signaux de la demande et des changements constants de programme. Le MRP ne peut tout simplement pas suivre le rythme !

Satuerca libère 20 % de capacité supplémentaire avec DDMRP et réalise des revenus records

« Nos processus MRP pilotés par la demande ont considérablement amélioré la gestion des flux. La solution Replenishment+ est facile à utiliser ».

Satuerca Building
Yuko Lubricants

Yuko Lubricants a réduit ses surstocks et augmenté ses ventes

« Toutes les questions complexes ont des réponses simples. Et la méthodologie DDMRP est compréhensible à la fois pour les gestionnaires et les planificateurs ».

Nous nous engageons à obtenir des résultats tangibles et durables pour nos clients.