Samenwerking tussen klant en leverancier: lang leve de transparantie!

In de vroege jaren 2000 werkte ik bij Motorola en ik had deelgenomen aan de implementatie van een nieuwe manier van samenwerken met onze leveranciers, die we “two-way schedule sharing” noemden. Waar ging het allemaal om? We deelden met onze leveranciers elke week onze voorraden, de minimum / maximum voorraad grenzen die we hadden gedefinieerd, … Lees meer

Het was niet alleen 2020, de onzekerheid zal blijven toenemen!

uncertainity

Oké, 2020 was een uitzonderlijk jaar met de pandemie. De impact op ons persoonlijk en professionele leven was extreem. De vooruitzichten voor 2021 blijft zeer onzeker. Meten van de wereldwijde economische onzekerheid Als we echter een stap terug doen en Covid-19 negeren, zien we dat de onzekerheid waarmee onze bedrijven worden geconfronteerd voortdurend toeneemt. Dit … Lees meer

Hoe u tientallen of honderdduizenden items eenvoudig kunt beheren?

Als u in een industriële of distributieomgeving werkt, is de kans groot dat uw productportfolio’s zich de afgelopen tien of twintig jaar hebben vermenigvuldigd. Marketingdifferentiatie, personalisatie, geconfigureerde items, diepte van distributienetwerken: dit zijn mogelijk tientallen of honderdduizenden unieke items om te beheren. Met andere woorden, tientallen of honderdduizenden items waarvan de voorraad hoogtes moeten worden … Lees meer

In plaats van “Big data”, waarom zorgen we niet eerst voor onze “Small Data”?

bigsmall

In plaats van “Big data”, waarom zorgen we niet eerst voor onze “Small Data”? “Big Data” en “advanced analytics” zijn voorpaginanieuws in de supply chain wereld en zijn al jaren in opkomst in het vocabulaire van adviesbureaus en software-uitgevers. Het verzamelen van massa’s informatie, ze door de molen van statistische algoritmen of zelfs kunstmatige intelligentie … Lees meer

Als forecast voorspellingen verkeerd zijn, wat is dan het nut van forecasting?

Als forecast voorspellingen verkeerd zijn, wat is dan het nut van forecasting? Het onderwerp van de forecasting heeft de supply chain gemeenschap al lang beziggehouden. We hebben veel geïnvesteerd, en we blijven investeren in dit onderwerp, met hernieuwde interesse in het tijdperk van kunstmatige intelligentie, machine leren, big data. Een schietgebedje: misschien zullen deze technologieën … Lees meer

Combineer flexibiliteit en productiviteit met groep aggregatie planning

Het ontwikkelen van het aanpasvermogen een supply chain betekent het verkleinen van de batches, het reduceren van de doorlooptijd, en het verhogen van de aanvullingsfrequenties. Dit alles is noodzakelijk om doorstroming versnellen, maar kan in conflict zijn met echte en legitieme productie- of transportbeperkingen. Als u betrokken bent geweest bij LEAN-initiatieven, heeft u waarschijnlijk met … Lees meer

Aggregatie voor flow: wat is de berekening?

Vier jaar geleden werd ik uitgenodigd om DDMRP te introduceren bij een team van een bedrijf voor medische hulpmiddelen, een dochteronderneming van een Duitse groep. Supply chain, inkoop, productie en kwaliteit waren in de kamer. Ze wilden meer weten omdat ze te kampen hadden met lange vertragingen, te veel voorraad, een onbevredigend servicetarief en met … Lees meer

Wil je echt een DDMRP-evaluatie project doen?

project pilot

Je hebt gehoord over DDMRP, je hebt pagina’s informatie nageslagen op het internet, je hebt reviews gelezen, je hebt een (online) cursus gevolgd, en je denkt dat DDMRP zinvol kan zijn in jouw bedrijf. Dus waarom niet live experimenteren doen om te zien wat er aan de hand is? Een van de voordelen van de … Lees meer

Klaar voor de onverwachte bal?

Toen ik nog een kind was leerde ik pingpong spelen op een zelfgemaakte tafel. Het oppervlak was niet uit één stuk gemaakt, maar gemaakt van planken die geassembleerd waren. Met de tijd en spelen in de tuin, begon het hout te werken, de planken werden verbogen, misvormd – het heeft ons nooit gestopt van het spelen van harde spelletjes, maar de stuit was heel onvoorspelbaar!

Lees meer

DDMRP voor de automotive supply chain: na kanban!

Sinds de jaren negentig van de vorige eeuw heeft de westerse automobielindustrie de praktijken die zijn afgeleid van het productiesysteem van Toyota op grote schaal overgenomen. 5S, continue verbetering is onderdeel van het dagelijkse leven van toeleveranciers van de automobielindustrie.

Pull flow – voorheen bekend als ‘Just in Time’ – vormt de kern van deze aanpak. Het wordt vergemakkelijkt door het feit dat de toeleveringsketen voor de automobielindustrie wordt geklokt (takt tijd) door de assemblagelijnen van de autofabrikanten.

Lees meer