Hoe past ons vraag gestuurd model in verschillende productie typologieën zoals MTS, ATO, MTO en ETO

Je hebt waarschijnlijk in een of andere vorm het bovenstaande diagram al gezien, dat verschillende productie typologieën samenvat. Demand Driven in ETO Wij hebben ons de vraag gesteld: Past het vraag gestuurde (demand driven) model goed bij deze verschillende typologieën en wat zijn de verschillen in implementatie in elke omgeving? In elk van deze flow … Lees meer

Upstream en downstream supply chain, of End-to-End supply chain?

end to end supply chain

Voor het MKB is de upstream/downstream vraag vaak niet relevant: de fabriek staat in direct contact met de klanten van het bedrijf en het supply chain team verzorgt de stroom van de ene kant naar de andere: verkoopprognoses, orderverwerking, productieplanning, inkoop, voorraadbeheer en distributie. In grote organisaties met meerdere geografische locaties, en als een deel … Lees meer

Is de vraag gedreven methodiek van toepassing op mijn bedrijf?

demand driven methodology - team

We zijn allemaal verschillend… De vraag is een terugkerende. “Wij produceren op order, is dit relevant voor ons?”, ” Voor de auto-industrie, ja, maar we zijn in de lucht- en ruimtevaartindustrie, we hebben veel meer onderdelen!”. “Wij hebben vele knelpunten, past dit bij ons?”, ” Het is voor grote bedrijven, volgens mij, wij zijn een … Lees meer

Vraaggestuurd bedrijfsmodel – Hoe FLOW profielen

flow profile

Flow profielen versus voorraad bufferprofielen Voor DDMRP-voorraadbeheer worden bufferprofielen gedefinieerd. Een bufferprofiel groepeert artikelen met vergelijkbare kenmerken zoals – toelevertijden, vraagvariabiliteit, toelever variabiliteit. Hierdoor kunnen identieke regels voor het dimensioneren van buffers worden toegewezen aan al deze artikelen (rode, gele, groene zones, detectie van vraagpieken, etc.). Als het gaat om Demand Driven Operating Model(DDOM), zullen … Lees meer

Aggregatie voor flow: wat is de berekening?

Vier jaar geleden werd ik uitgenodigd om DDMRP te introduceren bij een team van een bedrijf voor medische hulpmiddelen, een dochteronderneming van een Duitse groep. Supply chain, inkoop, productie en kwaliteit waren in de kamer. Ze wilden meer weten omdat ze te kampen hadden met lange vertragingen, te veel voorraad, een onbevredigend servicetarief en met … Lees meer

Klaar voor de onverwachte bal?

Toen ik nog een kind was leerde ik pingpong spelen op een zelfgemaakte tafel. Het oppervlak was niet uit één stuk gemaakt, maar gemaakt van planken die geassembleerd waren. Met de tijd en spelen in de tuin, begon het hout te werken, de planken werden verbogen, misvormd – het heeft ons nooit gestopt van het spelen van harde spelletjes, maar de stuit was heel onvoorspelbaar!

Lees meer

De misvatting van perfecte planning

Enige tijd geleden had ik om 9 uur ’s ochtends een belangrijke afspraak met een klant in een stad met druk verkeer. Het normale woon-werkverkeer zou 20 minuten duren, dus ik besloot om 8:00 uur te vertrekken. Een vraag die vaak aan de orde komt: hoeveel moet een tijds buffer zijn? Antwoord: het hangt ervan af… Omdat de vergadering kritisch is en mijn kennis van deze stad beperkt is, heb ik gekozen voor een 40 minuten-buffer bij een 20 minuten-reistijd.

Lees meer

Demand Buffer of Adaptive Cruise Control?

Het “Bullwhip effect”: Supply chain professionals zijn bekend met dit fenomeen – een lichte verandering in de consumenten vraag kan grote schommelingen bij de fabrikanten veroorzaken, en omgekeerd kunnen kleine vertragingen in de productie of distributie keten een ramp betekenen voor onze supply chain partners die dichter bij de consumenten opereren.

Lees meer